Hat Russland eine „Schattenflotte“ von Öltankern aufgebaut, um Sanktionen und Preisobergrenzen für seine Energieexporte zu umgehen? Das ist die Überzeugung einer wachsenden Zahl von Beobachtern in der Ölhandelsgemeinschaft, die mysteriöse Käufe von Hunderten alter Tanker durch nicht genannte Käufer und andere Anzeichen verdächtiger Aktivitäten verfolgt haben. Neben der Abschwächung der Sanktionen könnte das Wachstum dieser Schattenflotte die Versandkosten im Allgemeinen in die Höhe treiben, heißt es auf Bloomberg (Bloomberg: 24.02.23)
Warum sollte Russland eine Schattenflotte wollen?
Die G7-Nationen, die Europäische Union und mehrere andere Länder haben den Import von russischem Öl und Treibstoff verboten oder eingeschränkt, um Präsident Wladimir Putin für seinen Krieg in der Ukraine zu bestrafen. Sie sind auch dazu übergegangen, Moskaus Gewinne aus dem Verkauf von Öl an Länder wie China und Indien, die es noch kaufen, zu beschneiden. Dies wird erreicht, indem Versicherungen und andere wichtige Dienste für Lieferungen von russischem Erdöl, die über einem bestimmten Preis verkauft werden, gesperrt wurden. Ihre Hebelwirkung ergibt sich aus der Tatsache, dass praktisch alle Tanker der konventionellen globalen Flotte von einer Handvoll großer Versicherer mit Sitz in Europa und den USA gedeckt sind. Die Schattenflotte scheint aber ohne Versicherungen der großen Firmen zu operieren.
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Quelle: Blackout News
